Mekanik Bağlantı Elemanı Montajı (Çeki demiri/Çeki kancası)

Römork çekebilecek, motor gücü yeterli araçlara bu montaj yapılır. Seri montaj uygulaması da yapılabilir.

  • Araçta römork için fren donanımı, elektrik donanımı ve mekanik bağlantı elemanı montaj yeri veya traversi mevcutsa; ilgili yönetmelik ya da BM/AEK regülasyon 55 onaylı çeki kancası, araç ve çeki kancası imalatçısının talimatlarına göre montajı yapılmalıdır.
  • M1 veya N1 kategori araçlarda araç üreticisi tarafından belirtilmiş ve yerleşimi tarif edilmiş ilgili yönetmelik veya BM/AEK regülasyon 55 onayı mekanik bağlantı elemanı takılması halinde montajın uygun yapıldığının yazılı beyanı aranır.
  • Araçta römork için elektrik ve fren donanımı yoksa mekanik bağlantı elemanının montaj yeri veya traversi AİTM Yönetmeliği Ek VII madde 48 ve madde 9’a uygun olmalıdır. Römork için hazırlanacak aydınlatma donanımı Ek VII madde 20’ye uygun olmalıdır. Fren ve aydınlatma tadilatları belirli yönetmelik ve regülasyonlara göre teknik servisler tarafından yapılacak deneyler ile uygunluğu ispatlanmalıdır. Çeki kancasına gelen düşey kuvvet nedeniyle aracın yük dağılımı, izin verilen dingil kapasitelerine göre kontrol edilmelidir.
  • Römork çekmek üzere mekanik bağlantı elemanı takılan kamyonlarda arka koruma ile ilgili kuralların ilgili yönetmelik veya regülasyona uygun olması lazım. Arka koruma çerçevesi katlanır tip de olabilir.
  • Mekanik bağlantı elemanı montajında; arka plaka yeri, aydınlatma ve ışıklı sinyal cihazlarının görünürlük açıları da kontrol edilir.

Scroll to Top